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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:金力機械
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北京市鐵路伸縮跨橋|金力機械值得信賴|優(yōu)質(zhì)鐵路伸縮跨橋 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機伸縮縫裝置自身問題
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足,鐵路伸縮跨橋批發(fā),在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。
對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。
伸縮縫的施工與澆筑
施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,鐵路伸縮跨橋品質(zhì),給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。
橋墩橋梁伸縮縫是建在樁基礎(chǔ)上的,怎么可能“沉下去”
問題的準(zhǔn)確描述為:豐都長江二橋在主塔承臺-橋塔基礎(chǔ)施工過程中,浮吊吊臂斷裂,撞擊鋼圍堰,造成鋼圍堰破壞受損。(具體損傷程度從新聞圖片中無法確定)請大家用直覺來判斷,這種事故畫面能叫做“垮塌、沉下去”嗎?實在是反感媒體嘩眾取寵,北京市鐵路伸縮跨橋,不負責(zé)任的用詞用語,在知乎討論問題,優(yōu)質(zhì)鐵路伸縮跨橋,我們應(yīng)該從可能的渠道了解實際問題情況,討論一個Well-Defined的問題。2. 豐都長江二橋問題分析以上描述了這個問題,現(xiàn)在可以進行分析了。橋梁事故發(fā)生在基礎(chǔ)承臺施工期間,從橋梁工程的分析上看,這一階段沒有太多復(fù)雜結(jié)構(gòu)受力問題,施工技術(shù)難度也不高,施工作業(yè)面位置低,不存在復(fù)雜的施工技術(shù)、高空作業(yè)、箱梁吊裝、斜拉索張拉等問題。如果需要考慮安全監(jiān)控,可能更多在于航道管理(防止船只碰撞)、基本施工安全監(jiān)理(安全帽)、機械器具檢查、吊裝驗算等等——這都是常規(guī)的施工規(guī)程。然而,這次事故的發(fā)生就是出在了基本的問題上:浮吊的吊臂斷裂,這是施工設(shè)備的事故。問題可能有以下原因:?施工人員操作失誤,吊升重物加速度過大,吊臂受力超限
設(shè)備檢修不到位,吊臂局部受損,因此在橋梁伸縮縫施工過程中斷裂
吊裝重量驗算不合格
1)洪水淹沒基坑安全風(fēng)險;
2)漂浮撞擊安全風(fēng)險;
3)鋼圍堰施工安全風(fēng)險;
4)樁基(鉆孔樁)施工安全風(fēng)險;
5)承臺施工安全風(fēng)險。
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